内饰设计更是一点变化都没有,延续了老款的悬浮式的中控台,也可称得上是一大亮点,对于视觉性上立体感颇丰,同时也更贴近驾驶者的操作。此外,采用注塑工艺而成的中控台,具有良好的触感以及整体性。
丰富的功能配置一向是自主品牌制胜的关键,你可以看到大尺寸液晶屏、双区自动空调系统、座椅电加热等这些配置在奔腾B90车上也是一应俱全,并且按键与旋钮的触感也相比以前的车型表现更好。
细细揣摩奔腾B90你还会发现不少惊喜,手套箱内的抓绒材质、方便音乐扩展的USB接口以及可手动开闭的副驾气囊,都可以看出奔腾B90在同价位车型中的优势。
奔腾B90的座椅整体承托性良好,内部的填充物厚实,软性度也很适中。尤其设计较大的坐垫配以腰部支撑调节,对于乘坐舒适性起到了关键的作用。其前排头部空间也没有任何悬念,181cm的体验者在调整至舒适坐姿后,头部仍有充裕的空间。
较长的轴距带来了出色的车内空间表现,尤其对于后排而言,其宽大的乘坐感受给我留下了深刻的印象,数据上更是超越了绝大多数B级车。且地板中央的凸起也在可接受的范围内,同时配备了三个头枕,可以看出奔腾B90对于日常实用性也有所顾忌。
B90非常厚道的为后备箱盖安装了压力挺杆。由于后悬挂结构问题导致平整的后备箱的两侧被占用较多,好在后备箱开口够大,应付一般行李没有问题。
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?